| Доступность: | |
|---|---|
Одножильный и коаксиальный бронированный кабель
| Спецификация модели | Внешний диаметр (мм) | Разрывное усилие (кН) | Сопротивление (Ом/км) | Волоконные блоки | Рабочее напряжение (кВ) | Вес (кг/км) |
| Коаксиальный буксировочный трос | 11.43 | 75 | 9.8 | - | 1.8 | 469 |
| Буксировочный трос CTD | 8.03 | 55 | 9.2 | - | 1.9 | 279 |
Многожильный и оптоволоконный композитный кабель
| Спецификация модели | Внешний диаметр (мм) | Разрывное усилие (кН) | Сопротивление (Ом/км) | Волоконные блоки | Рабочее напряжение (кВ) | Вес (кг/км) |
| ХСТ-150-24 | 24.5 | 150 | 6,0 / 18,0 | 8 | 0.3 | 2250 |
| ХСТ-100-22 | 22.2 | 100 | 36.0 | 12 | 0.38 | 525 |
| ХСТ-8-12 | 12.0 | 8 | 12.0 | 12 | 0.3 | 118 |
Ленточный буксировочный трос
| Модель | Внешний диаметр (мм) | Разрывное усилие (кН) | Сопротивление (Ом/км) | Волоконные блоки | Вес (кг/км) |
| Фотоэлектрический композитный буксирный трос | 17.3 |
186 | 4.9 | 3 | 900 |
| ХСТ-240-27.3 | 27.3 | 240 | 69,0 / 36,0 | 1.8 | 2230 |
Сценарии применения/области применения
Морские буксируемые кабели обнаружения используются в морских экологических, геологических и геоморфологических исследованиях, освоении морских ресурсов и морской разведке. В зависимости от различных функциональных требований к буксируемому корпусу соответствующие буксируемые кабельные конструкции настраиваются для улучшения функций связи, мощности и передачи нагрузки между судном и буксируемым корпусом.
Преимущества продукта
Морские буксируемые кабели обнаружения отличаются малым диаметром, высокой прочностью на разрыв, усталостной прочностью и возможностью многократного развертывания и извлечения. Они также обладают высокой адаптируемостью к морской воде и разрабатываются и производятся по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями оборудования обнаружения.
Основная технология
Морской буксируемый кабель обнаружения обеспечивает электрические, коммуникационные и механические соединения между корпусом и подводным оборудованием. Он фундаментально решает проблему электрического соединения внутренних структурных элементов и процесса бронирования внешних механических соединений, эффективно улучшая передачу данных и эффективность механической защиты, а также продлевая срок службы продукта.